Hiện nay, các tuyến đường hiện hữu của khu Nam cũng không ngừng được mở rộng, cụ thể như phê duyệt chủ trương mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ từ 4 lên 6 – 8 làn xe, xây dựng cầu số 1, cầu số 2, cầu Phước Kiểng, cầu Bà Chiêm. Trục đường Lê Văn Lương sẽ mở rộng thêm 15m và khởi công cầu Rạch Đỉa, cầu Long Kiểng, cầu Rạch Dơi, cầu Rạch Tôm. Tuyến Nguyễn Văn Tạo quy hoạch lộ giới 60m, rộng thực tế 16m đã được thành phố giao Ban quản lý khu Nam, UBND huyện Nhà Bè xây dựng kế hoạch mở rộng. Ngoài ra, một tuyến đường song hành với Nguyễn Văn Tạo chạy từ đường Nguyễn Bình đến Vành đai 4 cũng đang được xem xét.
Bên cạnh đó, tuyến metro số 4 nối Quận 12 với Hiệp Phước – Nhà Bè, cầu Thủ Thiêm 4, cao tốc Bến Lức – Long Thành, đường xe điện (tramway) số 2… trong tương lai sẽ đẩy nhanh tốc độ hình thành hành lang kinh tế Nam Sài Gòn.
Ngoài đường bộ, khu Nam còn thuận lợi phát triển vận tải đường thủy và cảng biển. Nơi đây, có bốn cảng lớn của Việt Nam nằm dọc theo sông Soài Rạp gồm cảng container quốc tế SPTC, cảng Sài Gòn Hiệp Phước, Tân Cảng Hiệp Phước, cảng quốc tế Long An. Việc khai thông luồng sông Soài Rạp từ năm 2014 là động thái quan trọng giúp Hiệp Phước trở thành bến cảng tổng hợp thay thế các cảng hiện có trên sông Sài Gòn.
(Ảnh minh họa)
TP.HCM cũng đang khẩn trương xây dựng Khu đô thị cảng Hiệp Phước để phát triển kinh tế và đưa TP.HCM “tiến ra biển Ðông”. Dự án này thuộc top lớn nhất Đông Nam Á, khi có quy mô đến 3.900 ha gồm hệ thống cảng – khu công nghiệp – khu đô thị. Trong đó, khu đô thị chiếm gần 1/3 diện tích, đáp ứng nhu cầu sinh sống của 250.000 chuyên gia, người lao động.
Điều đặc biệt, tuyến phà biển TP.HCM – Vũng Tàu đã được khởi công cùng với hệ thống bến bãi, cầu dẫn mới, kết hợp với các tuyến phà hiện hữu như phà Bình Khánh, phà Cần Giờ – Cần Giuộc sẽ góp phần phát triển kinh tế – xã hội và du lịch Nam Sài Gòn. Khu Nam như đại công trường không ngủ, liên tục bị đánh thức bởi các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm để đáp ứng kịp thời tốc độ gia tăng dân số theo quá trình đô thị hóa sôi động bậc nhất TP.HCM.
Nhờ sở hữu vị trí chiến lược cùng mạng lưới hạ tầng liên tục được hoàn thiện, khu Nam ngày càng thu hút nhiều nhà phát triển BĐS lớn. Trong đó, dẫn đầu về mức độ an ninh, sự đồng bộ và quy hoạch bài bản phải kể đến khu đô thị Phú Mỹ Hưng. Hiện, dọc các trục đường như Nguyễn Hữu Thọ, Nguyễn Văn Linh, các nhà phát triển BĐS cũng quy hoạch các chuỗi đô thị, sắp tới dự án đô thị thông minh Zeitgeist (GS E&C) quy mô 350ha sẽ được triển khai.
Ngoài ra, khu Nam cũng là nơi định hướng phát triển làng đại học. Hiện những trường đã đi vào hoạt động như Đại học RMIT, Đại học Tôn Đức Thắng,… và các trường sắp ra mắt như Đại học Văn Hiến, Đại học Kinh tế, Học viện Kỹ Thuật Mật Mã,…
Với nền tảng hạ tầng, giao thông, xã hội, tiện ích, BĐS khu Nam luôn được thị trường chú ý. Hiện, giá đất đường Nguyễn Hữu Thọ khoảng 100 – 120 triệu đồng/m2, tăng 60 – 70% so với năm 2016. Còn đường Lê Văn Lương, từ 30 – 50 triệu đồng/m2, tăng trung bình 80 – 100% so với giá đất cuối năm 2016.
Các khu đô thị vệ tinh cũng ngày càng được quan tâm và thu hút nhà đầu tư ở khu Nam. Đơn cử như thị trường BĐS Cần Giuộc đang được đánh giá cao về mức sôi động và tiềm năng tăng trưởng. Loại hình đất nền tại đây xoay quanh giá 8 – 9 triệu/m2 ở năm 2016, thì đến cuối năm 2019 đã vọt lên 18 – 25 triệu/m2 tùy từng khu vực, chỉ 3 năm, mặt bằng giá đã điều chỉnh tăng lên gấp đôi.
